Mandello del Lario rafforza il suo ruolo di luogo simbolo per gli appassionati di moto storiche e collezionismo motociclistico. Dopo quasi cinque anni di lavori e un investimento superiore a 50 milioni di euro, Moto Guzzi ha inaugurato la profonda trasformazione della propria sede, nello stesso luogo sulle rive del Lago di Como dove il marchio nacque nel 1921.

Il progetto unisce una fabbrica tecnologicamente avanzata, un nuovo museo di 3.000 metri quadrati con oltre 160 motociclette restaurate e più di 4.200 metri quadrati di spazi polifunzionali aperti al pubblico. Un intervento che guarda al futuro senza separarlo da un patrimonio industriale che ha ormai superato il secolo di storia.

Per il mondo del collezionismo moto, la nuova Mandello rappresenta soprattutto la nascita di una destinazione nella quale riscoprire modelli, competizioni, innovazioni e testimonianze che hanno contribuito a costruire il mito dell’Aquila.

Il valore di una storia iniziata nel 1921

Sono pochi i marchi motociclistici che possono vantare un rapporto con il proprio luogo d’origine paragonabile a quello tra Moto Guzzi e Mandello del Lario.

Qui l’azienda è nata 105 anni fa e qui continua a produrre le proprie motociclette. Un legame che ha contribuito a trasformare lo stabilimento stesso in parte integrante della storia del marchio.

A ricordarlo rimane innanzitutto il celebre portone rosso di Via Parodi, conservato anche dopo la grande trasformazione. Da quell’ingresso sono passate generazioni di operai, tecnici, progettisti e piloti. Per gli appassionati provenienti da numerosi Paesi è diventato negli anni uno dei simboli della cultura Guzzi.

La nuova sede non cancella questa memoria, ma la inserisce all’interno di un complesso contemporaneo progettato dall’architetto americano Greg Lynn. L’idea è quella di creare un luogo nel quale produzione industriale, cultura, design e storia possano convivere.

Un museo pensato anche per i collezionisti

La novità di maggiore interesse per chi ama le motociclette storiche è rappresentata dal nuovo Museo Moto Guzzi, che occupa circa 3.000 metri quadrati.

La collezione comprende oltre 160 esemplari restaurati e attraversa l’intera evoluzione della Casa di Mandello, dalle origini fino alla produzione contemporanea.

Tra i pezzi più significativi spicca la G.P., prototipo unico al mondo dal quale ebbe origine la storia Moto Guzzi. Attorno a questa testimonianza fondamentale si sviluppa un percorso che comprende modelli di serie, motociclette da competizione e mezzi realizzati per utilizzi molto differenti.

Per un collezionista, poter osservare tanti esemplari all’interno del luogo nel quale furono concepiti e costruiti aggiunge un valore particolare alla visita. Non si tratta soltanto di vedere una moto d’epoca, ma di comprenderne il contesto tecnico, industriale e culturale.

Moto storiche, corse e 14 titoli mondiali

Il fascino collezionistico di Moto Guzzi è strettamente legato anche alla sua straordinaria esperienza nelle competizioni.

Le motociclette da corsa presenti nella collezione ricordano una storia sportiva culminata nella conquista di 14 titoli iridati nel Motomondiale.

Le competizioni hanno rappresentato per decenni un laboratorio tecnologico e contemporaneamente uno straordinario strumento per costruire l’immagine della Casa italiana. Oggi quella storia contribuisce anche all’interesse verso i modelli Guzzi d’epoca e verso gli esemplari maggiormente legati alle diverse stagioni sportive.

Nel collezionismo motociclistico, infatti, rarità e stato di conservazione sono soltanto alcuni degli elementi che determinano l’interesse per un mezzo. La provenienza, la storia del modello, le innovazioni introdotte, il design e il legame con le competizioni possono diventare altrettanto importanti.

Il museo racconta molto più delle motociclette

Il nuovo percorso espositivo è stato costruito per andare oltre una tradizionale successione cronologica di modelli.

Sono previste sezioni dedicate alle competizioni, al cinema, al viaggio, alle arti e ai mezzi militari e delle forze di polizia. Attraverso le motociclette diventa quindi possibile ripercorrere anche trasformazioni sociali e culturali che hanno attraversato l’Italia e l’Europa nell’ultimo secolo.

È uno degli aspetti che meglio spiegano il significato del collezionismo storico. Una motocicletta conservata non racconta soltanto l’evoluzione della meccanica: può testimoniare il modo di viaggiare di una generazione, le trasformazioni del design, il costume e persino i cambiamenti nella comunicazione e nell’immaginario popolare.

Il museo di Mandello punta proprio a restituire questa dimensione culturale alle motociclette dell’Aquila.

Dalla collezione storica alle moto che nascono oggi

Passato e presente sono fisicamente collegati. Dal museo sarà infatti possibile avere una vista sulle nuove linee di assemblaggio e osservare la produzione delle Moto Guzzi contemporanee.

È probabilmente uno degli elementi più interessanti dell’intero progetto: le motociclette che oggi escono dalla fabbrica vengono costruite a pochi metri dagli esemplari che, dopo decenni, sono diventati testimonianze storiche e oggetti da collezione.

Anche lo stabilimento è stato completamente ripensato. Sono stati realizzati 5.500 metri quadrati di nuovi edifici industriali, portando l’area complessiva della fabbrica a circa 38.000 metri quadrati. La capacità produttiva sale così a oltre 30.000 motociclette all’anno.

Le nuove linee di assemblaggio motori sono automatizzate e utilizzano tecnologie di ultima generazione. L’assemblaggio finale è collegato all’officina motori attraverso un sistema di conveyor robotizzato.

Alla fine della linea produttiva intervengono anche i robot terrestri kilo, progettati da Piaggio Fast Forward a Boston, che prendono in consegna le motociclette per accompagnarle verso i collaudi finali.

Tecnologia e sostenibilità nella nuova fabbrica

Il progetto industriale dedica grande attenzione anche all’efficienza energetica.

La fabbrica, sviluppata in Classe A, sfrutta ampiamente la luce naturale ed è dotata di circa 1.300 metri quadrati di pannelli fotovoltaici.

L’intervento assume così un significato particolare: all’interno dello stesso perimetro industriale convivono motociclette costruite agli inizi della storia Moto Guzzi e sistemi produttivi robotizzati di ultima generazione.

È una continuità che può essere particolarmente affascinante proprio per chi si occupa di collezionismo, perché permette di osservare concretamente come siano cambiate tecniche e modalità di produzione nel corso di oltre cento anni.

La storica Galleria del Vento torna protagonista

Tra gli elementi recuperati c’è anche la celebre Galleria del Vento Moto Guzzi, uno dei luoghi più significativi della storia tecnologica della Casa di Mandello.

La sua presenza ricorda come l’innovazione abbia accompagnato Moto Guzzi ben prima dell’arrivo della robotizzazione contemporanea.

Il nuovo progetto architettonico valorizza inoltre gli spazi esterni, con aree pedonali, due piazze, alberi di alto fusto, una promenade e una terrazza rialzata affacciata sulla grande piazza centrale, caratterizzata da un monumentale mosaico dell’aquila Moto Guzzi.

Un luogo da vivere tutto l’anno

La nuova sede vuole attirare non soltanto i Guzzisti, ma un pubblico più ampio interessato al motociclismo, al design e alla cultura industriale italiana.

Oltre al museo sono stati realizzati complessivamente più di 4.200 metri quadrati di spazi polifunzionali aperti al pubblico. Il complesso comprende il Motoplex Store, una caffetteria, ambienti destinati a workshop ed eventi e un nuovo auditorium.

Mandello può così diventare ancora più di quanto non sia già oggi una meta internazionale per chi viaggia alla scoperta della storia delle due ruote.

Mandello capitale della cultura Moto Guzzi

La nuova casa Moto Guzzi rappresenta quindi un’operazione industriale, ma contemporaneamente anche un importante progetto di conservazione e valorizzazione della memoria.

Per il collezionismo moto significa poter contare su un grande punto di riferimento dedicato alla documentazione e alla conoscenza di un marchio che ha attraversato più di un secolo di motociclismo.

Ogni Moto Guzzi storica conserva una parte di questa lunga vicenda: dalle prime sperimentazioni alle competizioni internazionali, dai grandi viaggi alle motociclette utilizzate quotidianamente da intere generazioni.

La nuova Mandello mette finalmente insieme tutte queste anime. Da una parte ci sono oltre 160 motociclette che raccontano ciò che Moto Guzzi è stata; dall’altra una fabbrica capace di produrre più di 30.000 moto all’anno che racconta ciò che vuole diventare.

Nel mezzo rimane quella continuità che interessa soprattutto il collezionismo auto e moto: la consapevolezza che dietro una moto storica non esiste soltanto un valore economico, ma una storia fatta di uomini, ingegneria, design, competizioni e cultura italiana.

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La fisica degli spazi ridotti: la vulnerabilità del veicolo urbano

Le dinamiche della circolazione cittadina impongono manovre millimetriche in contesti strutturalmente complessi. I silos sotterranei, le rampe d’accesso ai condomini e i parcheggi a pettine lungo le arterie principali si trasformano spesso in banchi di prova per la carrozzeria. In tali contesti, l’errore di valutazione è statisticamente frequente: una colonna non vista nello specchietto retrovisore, un muretto basso durante la retromarcia o il classico contatto con il veicolo che precede in corrispondenza di una rotatoria.

Questi urti leggeri avvengono quasi sempre a bassa velocità, configurandosi come impatti da distrazione o da errata percezione degli ingombri. Tuttavia, la moderna ingegneria automobilistica, se da un lato ha incrementato la sicurezza passiva degli occupanti, dall’altro ha reso i componenti esterni estremamente sensibili alle sollecitazioni meccaniche, anche minime.

Il paradosso dei danni non gravi ma costosi

L’evoluzione tecnologica e di design dei mezzi di trasporto contemporanei ha generato un evidente paradosso economico: un danno esteticamente trascurabile o funzionalmente non invalidante può comportare costi di ripristino straordinariamente elevati. Paraurti che integrano sensori di prossimità, proiettori a LED a matrice complessa, radar per la frenata d’emergenza e verniciature multistrato trasformano ogni piccolo contatto in un esborso finanziario rilevante.

La sostituzione di un singolo gruppo ottico o il raddrizzamento di un passaruota, uniti alla necessaria ricalibratura dei sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), possono facilmente raggiungere cifre a tre o quattro zeri. In questa specifica casistica, in cui la responsabilità dell’evento ricade sul conducente stesso e non è possibile rivalersi sulla polizza RCA di terzi, l’attivazione di una garanzia collisione rappresenta lo strumento strategico fondamentale per preservare la propria stabilità finanziaria, trasferendo il rischio economico alla compagnia assicurativa a fronte di una franchigia contenuta.

Oltre la logica della RCA tradizionale

È opportuno operare una netta distinzione tra l’assicurazione obbligatoria per la responsabilità civile e le coperture dirette. La prima, pilastro del sistema risarcitorio, interviene esclusivamente a tutela dei terzi danneggiati quando vi è una colpa accertata dell’assicurato. Nel momento in cui il conducente urta un ostacolo fisso o un altro veicolo identificato per propria responsabilità, la polizza base non offre alcuna copertura per i danni subiti dal proprio mezzo.

La scelta di integrare la protezione del veicolo risponde a una logica di gestione del rischio proattiva. Mentre le polizze Kasko integrali coprono qualsiasi tipologia di danno da circolazione (inclusi i ribaltamenti o le uscite di strada autonome senza urto), la formula focalizzata sulla collisione si concentra specificamente sull’impatto con altri veicoli identificati o ostacoli, offrendo un equilibrio ottimale tra il premio versato e la frequenza statistica del sinistro.

Una scelta di sostenibilità gestionale per il conducente moderno

Valutare l’estensione delle coperture assicurative non è più soltanto una questione di protezione del valore patrimoniale del bene, ma una scelta di sostenibilità gestionale della quotidianità. Per il professionista che utilizza l’auto come strumento di lavoro, così come per il privato che desidera mantenere inalterato il valore di rivendita del proprio mezzo sul mercato dell’usato, l’imprevisto da parcheggio non deve trasformarsi in una variabile destabilizzante per il budget familiare o aziendale.

La consapevolezza dei costi reali di riparazione e la frequenza dei micro-sinistri urbani spingono verso una progressiva personalizzazione del contratto assicurativo. Proteggere il veicolo dagli urti leggeri significa, in ultima analisi, ridefinire il concetto di mobilità, trasformandola da fonte potenziale di stress economico a un’esperienza fluida e strutturalmente protetta.

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Oggi nelle concessionarie si possono trovare molti SUV diversi tra loro. Un buon esempio sono i raffinati SUV Coupe, caratterizzati da un design curato nei minimi dettagli. Non mancano soluzioni alternative, come i compatti City SUV, pensati per chi si deve spostare nelle grandi metropoli.

Scegliere il SUV più adatto alle proprie esigenze non è semplice. Per questo abbiamo deciso di darvi alcuni consigli e suggerimenti utili per decidere quale modello è il più in linea con le vostre necessità.

La grandezza del veicolo

Tra i principali aspetti da considerare, quando vuoi comprare un SUV, c’è sicuramente la grandezza. Chi acquista un SUV spesso fa questa scelta perché desidera un mezzo spazioso e voluminoso, magari per viaggiare e spostarsi insieme a tutta la famiglia. Se affrontate spesso viaggi su quattro ruote i SUV sono la soluzione migliore, grazie anche a dei bagagliai molto ampi.

Nelle concessionarie potete trovare SUV con dimensioni molto diverse tra di loro. Si va dai modelli più grandi a quelli che invece sono stati progettati per offrire dimensioni più contenute. Questo è il caso dei City SUV, che uniscono il comfort tipico dei mezzi di questa categoria a misure più compatte, per favorire la ricerca del parcheggio nelle grandi città.

La scelta del motore

In concessionaria sono disponibili SUV con all’interno diverse tipologie di motore. Si va dai classici modelli a combustione interna, alimentati a benzina o a diesel, a soluzioni più innovative, come i moderni motori ibridi e gli avanzati motori full electric.

Oggi la scelta del motore è molto importante, perché da questo aspetto dipendono i propri reali consumi. Un valido esempio è rappresentato dai motori elettrici, che a parità di chilometri percorsi permettono di spendere molto meno in confronto ai mezzi a benzina o a diesel. Se vuoi capire meglio le differenze tra le varie opzioni, leggi il nostro confronto tra mobilità elettrica e mobilità tradizionale.

Inoltre i motori elettrici sono completamente privi di gas di scarico. Non producono CO2 o gas serra di nessun tipo. Per questo rappresentano la soluzione migliore per chi vuole entrare nel mondo della mobilità sostenibile.

Gli attuali motori elettrici garantiscono un’autonomia notevole, di diverse centinaia di chilometri, e presentano prestazioni di tutto rispetto.

Fare una prova di guida

Prima di concludere l’acquisto vi consigliamo di eseguire un vero e proprio test drive. Gli addetti delle concessionarie saranno ben lieti di accompagnarvi in una prova di guida. Grazie a un test di questo tipo il potenziale acquirente ha l’occasione di chiarire tutti i suoi dubbi, mettendosi in prima persona al volante dell’automobile.

Durante un test drive ci sono diversi elementi che dovreste considerare, a partire dal comfort alla guida. Potete verificare se viaggiare a bordo di un determinato SUV sia effettivamente comodo. Inoltre, osservando la macchina dall’interno, ci si può rendere conto della reale spaziosità dell’abitacolo.

Occhio anche alle prestazioni del motore e dei vari sistemi che compongono l’auto, come il sistema di frenata. Inoltre oggi i nuovi modelli sono dotati di innovativi sistemi di assistenza alla guida, che potete mettere alla prova durante il vostro test drive. L’obiettivo di queste novità è quello di rendere l’esperienza al volante più sicura per tutti, sia per chi è nell’auto, sia per le altre persone in strada.

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L’officina mobile

Tra i servizi più interessanti che Volkswagen propone per coloro che hanno scelto di acquistare i suoi veicoli commerciali c’è senza alcun dubbio l’officina mobile, nota anche come Mobile Service Unit.

I meccanici dell’officina più vicina sono pronti a raggiungere i clienti a bordo di un mezzo attrezzato con tutto ciò che serve per operare direttamente in strada. Si può approfittare dell’officina mobile sia per far eseguire il tagliando del proprio furgone, sia per chiedere un intervento d’emergenza in caso di guasti. Grazie alla Mobile Service Unit si possono effettuare delle riparazioni in tempi incredibilmente rapidi, così da consentire ai lavoratori di riprendere immediatamente la propria attività.

La Mobile Service Unit è disponibile fino a un massimo di 150 km dalla sede di partenza.

Far riparare il proprio furgone

In caso di guasto al proprio furgone ci si può rivolgere alle officine Volkswagen per ricevere assistenza tecnica. I meccanici che lavorano in questi centri sanno come risolvere ogni genere di problema in tempi brevi, così da far tornare il furgone in strada il prima possibile.

Se volete far tornare il mezzo al suo stato originale questa è l’opzione migliore, visto che per ogni intervento si usano esclusivamente i ricambi originali. Questi prodotti offrono diversi vantaggi, a partire dalla piena compatibilità con il motore del proprio veicolo commerciale. In più hanno un’elevata resistenza, un aspetto fondamentale se si vuole ridurre la possibilità di imprevisti mentre si è alla guida.

Soluzioni H24

Se il vostro veicolo commerciale ha dei problemi Volkswagen propone un apposito servizio attivo 24 ore su 24 e raggiungibile tutti i giorni dell’anno, incluse le festività. Si tratta del Servizio Mobilità Volkswagen Veicoli Commerciali. Contattando l’apposito numero è possibile richiedere questo tipo di assistenza tecnica sia in Italia che in altri Paesi europei. Attraverso il sito della casa automobilistica potete scoprire quali sono i Paesi in cui è disponibile tale servizio.

Volkswagen offre tutta l’assistenza possibile affinché i clienti giungano in tempi rapidi al primo centro disponibile per affrontare e risolvere il guasto.

Pacchetti per la manutenzione

La manutenzione ordinaria è fondamentale per far durare nel tempo il proprio furgone. Rispettando gli intervalli tra un tagliando e il successivo si avrà la certezza di viaggiare a bordo di un mezzo privo di problemi. Durante la manutenzione si effettuano diverse procedure, tra cui una ispezione completa, con lo scopo di andare a controllare ogni aspetto del motore e verificare che il veicolo non presenti neanche la più piccola anomalia.

In più il tagliando comprende la sostituzione dei pezzi rovinati dall’uso.

Volkswagen ha messo a disposizione dei suoi clienti dei piani di manutenzione prepagata. L’acquisto di questi pacchetti può essere rateizzato. Esistono due tipi di piano: Service Plan e WeCare.

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Noleggio e leasing: quali sono le differenze

Il noleggio a lungo termine per le flotte aziendali è una delle opzioni più apprezzate da chi è parte del settore business. Si decide quali veicoli prendere a noleggio, e ogni mese si paga un canone mensile, che può variare a seconda dei modelli. A fronte del versamento del canone si ha diritto a una grande varietà di servizi, che rendono il noleggio aziendale una soluzione di tipo “all inclusive”. L’impresa che detiene la proprietà delle automobili si occupa di ogni genere di impegno, dal costo della manutenzione ordinaria fino al pagamento dell’assicurazione RCA e del bollo. Sul contratto sono indicati tutti i servizi compresi.

Quando il noleggio arriva alla sua conclusione i mezzi si restituiscono, senza dover sostenere nessun costo aggiuntivo, e si può decidere se stringere un nuovo accordo di noleggio e rinnovare completamente la propria flotta aziendale.

Il leasing al contrario è una buona opzione per coloro che preferiscono decidere in un secondo momento se completare l’acquisto delle automobili o se invece restituirle. Come nel caso del noleggio si effettua un pagamento mensile, e quando si giunge alla scadenza si può versare una maxi-rata finale e riscattare le auto, ottenendo così la definitiva proprietà dei veicoli della propria flotta.

Non esiste una formula migliore dell’altra. Tutto dipende dalle esigenze e dalle preferenze relative alla propria impresa. Per questo consigliamo di contattare le concessionarie che si occupano di fornire questi servizi e di confrontare insieme a loro i vantaggi e i benefici di ogni formula.

Una flotta eco-friendly

Grazie a queste formule si potrebbe pensare di rinnovare completamente la propria flotta, decidendo di prendere a noleggio delle automobili che siano il più possibile eco-friendly. Oggi le soluzioni non mancano, grazie all’arrivo sul mercato di numerosi modelli di vetture ibride e full electric.

Le ibride usano un doppio motore, che unisce il classico motore a carburante con un moderno motore elettrico. Le full electric invece sono alimentate unicamente da una batteria agli ioni di litio, e per questo sono completamente prive di emissioni di gas di scarico.

Inoltre bisogna considerare che sia i veicoli ibridi che quelli elettrici possono aiutare l’azienda a risparmiare su ogni spostamento.

Se optate per questa scelta vi consigliamo di installare nella rimessa o nel cortile aziendale delle colonnine per ricaricare velocemente la batteria.

I vantaggi del Car Sharing aziendale

Probabilmente avrete già sentito parlare di Car Sharing, soprattutto applicato al settore privato. Negli ultimi anni molte aziende hanno cercato di introdurre il concetto di Car Sharing nella gestione delle loro flotte, dando così origine al sistema chiamato Corporate Car Sharing.

L’obiettivo è quello di favorire la condivisione delle vetture che compongono la flotta, cercando di ottimizzare gli spostamenti facendo affidamento sulle nuove tecnologie smart. Un buon software è fondamentale per poter gestire al meglio la condivisione.

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Se siete alle prime armi probabilmente avete bisogno di qualche indicazione per muovervi in questo settore. Per questo nei prossimi paragrafi abbiamo raccolto alcune idee e suggerimenti da tenere in considerazione durante la vostra ricerca.

Decidere tutto prima di iniziare

Prima di tutto dovreste definire quali sono le caratteristiche della vettura che intendete comprare. Chi si muove nelle grandi metropoli potrebbe preferire dei mezzi dalle dimensioni compatte, come nel caso delle city car o delle versatili e agili berline. Chi cerca il massimo comfort e tanto spazio potrebbe invece prediligere i SUV o le monovolume.

Un altro fattore da considerare è la tipologia di motore che vorreste abbia a bordo la vostra prossima automobile. Oggi accanto ai modelli alimentati a benzina o a diesel si possono trovare performanti macchine ibride o elettriche.

Infine dovreste decidere qual è il budget a vostra disposizione. Mettendo un tetto massimo alla vostra spesa potete eliminare fin da subito tutte quelle proposte che non rispondono alle vostre necessità.

I vantaggi dei motori di ricerca

Oggi per cercare una buona automobile usata non avete bisogno di uscire dalla vostra abitazione, ma potete mettervi alla scrivania o restare comodi sul divano e visitare i numerosi siti web che raccolgono migliaia di annunci di veicoli di seconda mano.

Questi siti consentono sia ai venditori privati che alle concessionarie di pubblicare i loro annunci, inserendo le foto del mezzo e tutte le principali informazioni.

Per usare al meglio i loro motori di ricerca è importante inserire i giusti filtri, così da poter ridurre i risultati in base a parametri come il prezzo proposto dal venditore, il chilometraggio e l’anno di immatricolazione.

Attenzione a scegliere solo quei motori di ricerca che sono costantemente aggiornati, così da non rischiare di perdere tempo analizzando annunci già scaduti e contattando venditori che ormai si sono già liberati dell’auto.

Quali sono le differenze tra l’acquisto in concessionaria e presso un privato

Se volete acquistare un’automobile che sia al tempo stesso sia sicura che garantita la soluzione migliore è quella di rivolgersi a una concessionaria. Sono molte le attività che in questo settore si occupano di vendere sia veicoli nuovi che di seconda mano. Di solito sono imprese gestite da professionisti che propongono ottimi veicoli, consapevoli che un cliente soddisfatto è un cliente pronto a tornare e a parlare bene della concessionaria in cui ha acquistato la sua vettura. Il passaparola positivo è ancora tra le migliori pubblicità.

Nelle concessionarie le auto usate vengono controllate con cura, e in più vengono vendute con la garanzia, che copre contro eventuali difetti di fabbrica per un determinato periodo di tempo.

I privati non possono offrire agli acquirenti le stesse certezze. Per questo consigliamo di fare attenzione prima di concludere la compravendita, cercando di verificare che tutto sia in ordine. Potete chiedere al venditore di prova la macchina su strada, così da testare in prima persona se c’è qualcosa che non va.

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Perché scegliere i ricambi originali

I ricambi originali prodotti da Volkswagen hanno specifiche caratteristiche da non sottovalutare.

Il primo aspetto da valutare riguarda le materie prime. Si tratta di materiali di buona qualità, che consentono ai ricambi di avere una grande longevità. Non bisogna dimenticare che alcuni pezzi una volta inseriti all’interno del motore sono sottoposti a costanti sollecitazioni, per cui è fondamentale che presentino una elevata robustezza. Al contrario i ricambi di bassa qualità potrebbero rendere necessaria una nuova sostituzione in tempi brevi.

In più questi pezzi sono uguali in ogni aspetto alle parti presenti in origine all’interno del motore. In questo modo le prestazioni della vettura non cambiano, e si mantiene l’originale integrità strutturale di tutto il mezzo.

Quali ricambi propone Volkswagen

Volkswagen propone una linea di ricambi principale, a cui si affiancano ulteriori linee che presentano prodotti con determinate caratteristiche.

I Ricambi 4+ sono prodotti indicati per coloro che hanno automobili immatricolate da almeno quattro anni. Hanno un prezzo più basso rispetto a quello dei soliti pezzi di ricambio, e ciò è dovuto a una efficiente ottimizzazione del processo produttivo, senza per questo scendere a compromessi con la qualità, che al contrario resta ugualmente elevata. In questo modo gli automobilisti possono risparmiare sulla manutenzione e sulle riparazioni.

Per coloro che hanno delle auto d’epoca un’ottima opzione è quella di acquistare i ricambi della linea Original Classic Parts. Grazie a questa gamma di prodotti anche le macchine con più di quindici anni d’età potranno continuare a essere riparate, così da poter proseguire a circolare ancora per gli anni a venire.

I vantaggi degli pneumatici Volkswagen+

Volkswagen mette a disposizione dei suoi clienti anche una linea di pneumatici, chiamati Volkswagen+.

Si tratta di gomme prodotte per essere montate su ogni modello della gamma di modelli della casa automobilistica tedesca, dalle auto a benzina alle macchine completamente elettriche.

Sono pneumatici molto resistenti, realizzati grazie alle ultime tecnologie in questo settore. Sono molto affidabili e garantiscono un’ottima tenuta di strada sia con l’asciutto che con il bagnato, l’ideale per chi vuole viaggiare in sicurezza.

La scelta degli accessori ufficiali

Per personalizzare la propria auto Volkswagen si possono acquistare degli accessori originali. Ne esistono di diversi tipi, da quelli che aiutano a personalizzare il design della vettura fino agli strumenti pensati per gli sportivi.

Tra gli accessori più apprezzati da coloro che vogliono rendere unica la propria vettura ci sono senza alcun dubbio i cerchi in lega, insieme agli accattivanti spoiler da tetto.

Per chi ama fare attività fisica all’aperto e ha bisogno di portare con sé l’attrezzatura necessaria sono disponibili strumenti da montare sul tetto del mezzo come i portasci, i portasurf e i portabici. In alternativa si può optare per delle versatili barre portatutto.

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La crescente consapevolezza dei cambiamenti climatici ha spinto l’industria automobilistica a cercare alternative più sostenibili ai veicoli a combustione interna.

La mobilità elettrica è spesso presentata come la soluzione ideale, ma è davvero così? In questo saggio, esamineremo i vantaggi e gli svantaggi della mobilità elettrica rispetto alla mobilità tradizionale basata su combustibili fossili.

Vantaggi della mobilità elettrica

1. Zero Emissioni Locali: Le auto elettriche (EV) non emettono gas di scarico, riducendo così l’inquinamento locale e migliorando la qualità dell’aria.
2. Efficienza Energetica: Le EV sono generalmente più efficienti in termini di conversione di energia rispetto ai motori a combustione interna.
3. Costi Operativi Ridotti: Manutenzione e “rifornimento” di un’auto elettrica tendono ad essere meno costosi nel tempo.
4. Incentivi e Sussidi: Molti governi offrono incentivi fiscali e sussidi per l’acquisto di auto elettriche e l’installazione di stazioni di ricarica.

Svantaggi della mobilità elettrica

1. Costo Iniziale Elevato: Le auto elettriche sono generalmente più costose all’acquisto rispetto ai veicoli a combustione interna.
2. Limitata Autonomia e Infrastrutture: “Range anxiety” e la mancanza di stazioni di ricarica possono essere problemi significativi.
3. Tempo di Ricarica: A differenza di un rifornimento di benzina, la ricarica di un’auto elettrica può richiedere molto tempo.
4. Produzione e Smaltimento delle Batterie: L’estrazione di materiali come il litio e il cobalto ha implicazioni ambientali e etiche, così come lo smaltimento delle batterie esauste.

Vantaggi della mobilità tradizionale

1. Autonomia e Rifornimento Rapido: I veicoli a combustione hanno un’autonomia maggiore e possono essere riforniti rapidamente.
2. Maturità Tecnologica: I motori a combustione sono una tecnologia collaudata, con una rete di assistenza ben sviluppata.

Svantaggi della mobilità tradizionale

1. Emissioni e Inquinamento: Emissioni significative di CO2 e altri inquinanti atmosferici.
2. Costi Operativi: Maggiore consumo di carburante e costi di manutenzione.
3. Dipendenza dai Combustibili Fossili: Vulnerabilità ai prezzi del petrolio e ai problemi geopolitici.

E allora? Chi ha ragione?

Entrambi i tipi di mobilità hanno i loro pro e contro. Mentre la mobilità elettrica offre vantaggi significativi in termini di sostenibilità e costi operativi, presenta anche sfide come il costo iniziale elevato e le questioni legate all’autonomia e alla ricarica.

D’altra parte, la mobilità tradizionale offre convenienza e affidabilità, ma a un alto costo ambientale. La scelta tra i due dipenderà da una varietà di fattori, inclusi i propri bisogni di mobilità, le priorità ambientali e la disponibilità di infrastrutture. Con l’avanzamento della tecnologia e l’investimento in infrastrutture sostenibili, è probabile che vedremo un futuro in cui i vantaggi della mobilità elettrica superano i suoi svantaggi, rendendola una scelta sempre più logica per i consumatori.

E per quanto riguarda i combustibili alternativi?

Mentre la mobilità elettrica continua a guadagnare terreno, è importante non trascurare altre forme di mobilità sostenibile che potrebbero servire come ponti o addirittura alternative all’elettrico. Ad esempio, i veicoli a idrogeno offrono l’avvantaggio di tempi di rifornimento rapidi e un’autonomia maggiore, sebbene la produzione di idrogeno debba diventare più sostenibile.

Il gas naturale è un’altra opzione che produce meno emissioni rispetto ai combustibili fossili tradizionali e può essere particolarmente utile per veicoli commerciali e di trasporto pubblico. Entrambe queste tecnologie hanno il potenziale per ridurre l’impatto ambientale del settore dei trasporti, ma come per le auto elettriche, esistono sfide da superare, come la costruzione di infrastrutture di rifornimento e la riduzione dei costi. In definitiva, un approccio olistico alla mobilità sostenibile probabilmente includerà una combinazione di queste tecnologie, ciascuna con un ruolo specifico nel panorama dei trasporti del futuro.

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In questo momento i veicoli commerciali full electric acquistabili sono due: ID. Buzz e e-Crafter. Nelle prossime righe abbiamo raccolto le principali caratteristiche tecniche di questi furgoni.

ID. Buzz: un classico moderno

Volkswagen ha realizzato una vera e propria gamma di veicoli elettrici, tutti accomunati dalla sigla ID. Il primo modello ad arrivare sul mercato è stato ID.3, una berlina dal motore performante e dal design accattivante. Poco tempo dopo ha fatto seguito ID.4, un SUV dalle alte prestazioni, dotato di una buona autonomia e tanto spazio all’interno.

Con ID. Buzz la gamma ID si è ampliata, accogliendo al suo interno un veicolo commerciale dalle alte potenzialità. Esteticamente somiglia molto ai classici furgoni Volkswagen che sono diventati delle vere icone, come nel caso dello storico T-2. Oggi ID. Buzz è disponibile nella versione base e in quella Cargo, l’ideale per utilizzare al meglio il volume del vano posteriore.

Il motore resta lo stesso in entrambe le versioni, e anche la maggior parte degli accessori e delle funzionalità non presenta alcun tipo di differenza.

Uno dei suoi principali punti di forza è l’autonomia. Con una sola carica si possono percorrere più di 400 km. Ciò significa che può essere usato sia all’interno dei percorsi cittadini, sia per affrontare viaggi su lunghe distanze.

La velocità massima che può raggiungere è di 145 km/h, grazie a un motore con una potenza di 150 kW.

e-Crafter: un furgone potente e efficiente

Chi svolge un’attività lavorativa concentrata sul trasporto e sul carico di prodotti e merci di vario genere, e ha bisogno di un ampio volume di carico, potrebbe apprezzare le caratteristiche e-Crafter. Può sopportare un peso massimo di 998 kg, che si unisce a un volume di carico pari a ben 10.7 m3.

L’autonomia è nella media, e può variare in base al tipo di uso che facciamo del motore. Normalmente con una carica è possibile percorrere circa 160 km. Per questo può essere una valida alternativa per spostarsi in città durante l’arco della giornata.

Il motore ha delle ottime performance, grazie a una potenza di 100 kW e a una coppia con un valore di 290 Nm. L’elevato valore della coppia permette di spostare senza difficoltà carichi molto pesanti, oltre a garantire una buona accelerazione e agilità nel traffico cittadino. La velocità massima è di 90 km/h.

Il veicolo commerciale e-Crafter è dotato di una funzione di ricarica rapida. Collegandoci a una postazione di ricarica presente in strada possiamo ottenere fino all’80% della carica in un tempo di circa 45 minuti. Una buona soluzione per ricaricare la batteria agli ioni di litio durante la nostra pausa pranzo. Possiamo caricare il furgone collegandolo alla comune presa della corrente che possiamo trovare nella nostra rimessa, ma per velocizzare il processo suggeriamo l’acquisto di una wallbox, un accessorio in grado di gestire una maggiore quantità di energia elettrica.

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Manutenzione We Care

Ogni automobile ha bisogno di una regolare manutenzione, da svolgere secondo quanto indicato nel manuale di istruzioni. La manutenzione ordinaria è un momento molto importante per la nostra macchina, perché permette di verificare che non siano presenti problemi e che tutto sia in perfetto stato. Attraverso i controlli periodici possiamo intervenire in maniera tempestiva, risolvendo un eventuale guasto prima che possa causare ulteriori problemi. Durante la manutenzione ordinaria gli addetti si occupano di sostituire le parti che sono andate incontro alla naturale usura, come ad esempio il filtro dell’olio.

Per rendere più conveniente la scelta delle sue officine Volkswagen propone al pubblico dei piani di manutenzione prepagata, chiamati We Care. Si tratta di diversi pacchetti che offrono numerosi servizi. Attraverso il sito potete conoscere ogni dettaglio dei piani We Care e scegliere quello che risponde meglio alle vostre esigenze. Possono essere acquistati direttamente in sede.

I piani We Care hanno un costo fisso nel tempo, che non risente di eventuali aumenti nel prezzo della manutenzione ordinaria. Per questo nel corso degli anni possono permetterci di ottenere un buon risparmio.

Soluzioni per tutti

Nelle officine Volkswagen si possono trovare soluzioni per ogni genere di esigenza, a partire dalla possibilità di usare una vettura di cortesia. Avere l’auto in officina per molti potrebbe rappresentare un vero disagio, soprattutto per coloro che hanno bisogno della loro automobile per andare al lavoro o per svolgere numerosi impegni. Grazie all’auto sostitutiva potremo continuare a muoverci con una macchina fornita direttamente dall’officina.

Un’alternativa è rappresentata dal servizio di Ritiro & Riconsegna. In questo caso sarà l’officina stessa a occuparsi sia del ritiro della nostra vettura, sia della sua riconsegna dopo che sarà di nuovo pronta. Ci si può accordare sull’indirizzo per il ritiro, che può essere sia fuori dalla propria abitazione che davanti al luogo di lavoro.

Per coloro che hanno il vetro del parabrezza scheggiato è disponibile una tecnologia innovativa, che prende il nome di Clever Repair, grazie alla quale potrebbe non essere necessario sostituire il vetro. Questo sistema può essere usato quando il danno non è molto profondo, e in tal caso consente di ottenere un forte risparmio, riportando il vetro alla sua originale robustezza.

Solo ricambi originali

Tra i pregi delle officine Volkswagen troviamo l’utilizzo dei pezzi di ricambio originali, prodotti di grande qualità, realizzati con ottime materie prime e pronti a durare per molto tempo. Inserire nel nostro motore dei buoni ricambi è fondamentale per poter viaggiare con la massima sicurezza, e per non rischiare di dover intervenire di nuovo in tempi brevi.

Inoltre questi pezzi di ricambio ci aiutano a mantenere l’automobile nella sua configurazione originale, un fattore che può essere molto importante durante una futura compravendita.

Esistono varie linee di ricambi originali, come ad esempio la gamma Original Classic Parts per le auto d’epoca.

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